Слесарный ремонт автомобилей производится по мере надобности, когда профилактические меры уже не приносят никакого результата. Слесарный ремонт авто может быть капитальным и текущим. Текущий предназначен для ликвидации повседневных неисправностей. Необходимость его устанавливается при регулярном техосмотре или по обращению владельца авто.

Капитальный слесарный ремонт машин – достаточно затратное мероприятие, предполагает разборку автомобиля для реставрации или полной замены вышедших из строя деталей и узлов, а также расходных материалов. Так, в ходе устранения неисправностей, могут потребоваться новые стойки стабилизатора, поршневые кольца, рессорные и шаровые пальцы, подшипники ступиц колеса, вкладыши подшипников коленвала, свечи зажигания, амортизаторы и т.д. Производится замена технических жидкостей, топливного, масляного и воздушного фильтров.

Слесарный ремонт автомобилей включает в себя контрольно диагностические, сборочно-разборочные, регулировочные, сварочные и т.п. работы. Автосервис на Подоле устранит любые неисправности коробки передач, тормозной системы, произведет ремонт карбюраторов (или инжекторов), двигателя и топливной системы, ходовой части. Шиномонтаж и балансировка, развал-схождение колес, прокатка и ремонт дисков, ремонт и замена глушителей, амортизаторов также проводятся специалистами нашего автоцентра.

На базе СТО на Подоле осуществляется слесарный ремонт авто любого уровня сложности. Для этого у нас имеется все необходимое оборудование – сварочное и станочное, специальные подъемники и стенды, современные инструменты и диагностическая аппаратура, а также опытный персонал, способный компетентно справиться с разнообразными задачами. Для качественного слесарного ремонта машин также понадобится установка для прокачки тормозной системы, оборудование для вытяжки выхлопных газов, для слива и откачки масла, пневматические инструменты, комплект разнокалиберных головок, шестигранников и комбинированных ключей. Всем этим виртуозно владеют мастера Автоцентра на Подоле.

Любой мало-мальски опытный автолюбитель знает, что регулярная профилактика и своевременный ремонт ходовой части уберегут автомобиль от необратимых поломок, а его владельца – от дорогостоящей замены узлов. Надежная работа машины – основа безопасности водителя, его пассажиров, а также других участников дорожного движения.

Для начала уточним, что же такое трансмиссия или, в обиходе, «ходовая». Это система механизмов, назначением которой является передача крутящего момента от двигателя к приводным колесам, а также изменение направления движения, тяговых усилий и скоростей. Иными словами, ходовая часть обеспечивает движение автомобиля с разной скоростью как вперед, так и назад.

Сцепление, коробка передач (автоматическая или механическая), первичный и вторичный валы, раздаточная коробка, карданный вал, дифференциал, главная передача и шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) – вот механизмы, которые составляют ходовую часть автомашины. И ремонт трансмиссии может затронуть любой из них, а, в особо запущенных случаях, все вместе. Наш автосервис располагает полным арсеналом технических средств и укомплектован высококвалифицированным персоналом, чтобы оказывать ремонт ходовой на Подоле для любых марок авто.

Наиболее трудоемким в ремонте узлом все автомеханики называют кпп – коробку переключения передач. Автоматическая (акпп) и механическая (мкпп) коробки требуют к себе тем больше внимания, чем больше пробег у машины. «Возраст» авто, плохое дорожное покрытие, неправильное вождение могут привести к поломкам ходовой, которая и так постоянно подвергается значительным нагрузкам. Если при движении вы слышите посторонние шумы, вибрации, постукивания, то не медлите – обращайтесь в Автоцентр на Подоле. Неисправности трансмиссии снижают контроль над автомобилем, что может в любой момент привести к аварийной ситуации.

Ремонт ходовой на Подоле начинают с диагностики дефектов и осмотра. И уже по итогам мастера заключают, какой вид работы необходим в данном случае: ремонт кпп (акпп или мкпп); сцепление – ремонт или замена; ремонт или замена ШРУСа, вариатора, раздаточной коробки, дифференциала или мостов; замена масла и т.д. Когда ремонт трансмиссии завершен, производится повторная, выходная, диагностика автомобиля. Автоцентр на Подоле гарантирует безупречное качество всех видов выполняемых работ.

Комплексная диагностика двигателей в Автоцентре на Подоле – это основа и отправная точка ремонта двигателя. Без компьютерной диагностики устранение неполадок неосуществимо, ведь мастеру нужно знать, какие узлы нуждаются в починке или замене. Каждый автовладелец знает, что двигатель внутреннего сгорания (ДВС) – это «сердце» автомобиля. Именно от него, его исправности и бесперебойной работы напрямую зависят срок и качество эксплуатации авто и безопасность езды. Поэтому регулярная диагностика двигателя позволит избежать серьезных поломок и сбоев в работе ДВС, а также сэкономить на своевременном ремонте, не доводя до замены вышедших из строя дорогостоящих деталей и узлов.

Диагностика двигателей на Подоле производится без разборки силового агрегата. Вся процедура проходит с использованием специальных датчиков, измерительных приборов и компьютерных систем.
Это означает, что высококлассное диагностическое оборудование позволит без проблем проходить регулярную профилактическую диагностику, предупреждая возможные поломки.

К сожалению, на сегодняшний день покрытие наших трасс и автомагистралей оставляет желать лучшего. Дефекты дорожного полотна, неблагоприятные погодные условия сказываются на состоянии ДВС автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства. И ремонт двигателей становится все более насущной проблемой.

Современная материально-техническая база СТО на Подоле позволяет выполнять ремонт двигателей – карбюраторных и инжекторных – любой сложности. А коллектив грамотных и опытных специалистов профессионально и в краткие сроки осуществит работы от мелких наладочных, до капитальных. Завершив ремонт двигателя, сборки и установки ДВС, производится тщательная ювелирная регулировка и настройка всех его параметров и систем.

Если Вы обратили внимание, что мощность двигатель Вашего авто снизилась, а потребление топлива, наоборот, повысилась и к тому же появились посторонние шумы, – не теряйте времени, обращайтесь к специалистам. Наша автомастерская удобно расположена в центре Киева, район Подол.

Покраска автомобилей – это целый комплекс очень кропотливых и дорогостоящих операций, требующих рук и знаний опытных мастеров. Попытка осуществить покраску собственными силами – достаточно распространенная среди автолюбителей опрометчивая ошибка с плачевными результатами. Ведь качественную работу с соблюдением всех технологий под силам только специалисту с целым арсеналом инструментов и палитрой красок. Зато исправить потом кустарную «покраску» зачастую сложно даже в условиях СТО. На Подоле в автоцентре мастера произведут покрасочные работы любого уровня сложности: полная покраска автомобилей после кузовного ремонта, локальная покраска после ремонта царапин, вмятин, сколов и т.д.

Технология включает в себя несколько этапов: демонтаж детали или же снятие элементов, мешающих окраске; очищение и обезжиривание плоскости (удаление ржавчины и загрязнений); подготовка поверхности к покраске и затем уже нанесение краски, лака и полировка.
Перед началом работы участки, которые не будут подвергаться окраске, оклеиваются защитной пленкой.

Если повреждение лакокрасочного покрытия (ЛКП) небольшое по площади, то «Автоцентр на Подоле» предложит вам локальную покраску. Заводская покраска и антикоррозийная обработка при этом остаются нетронутыми. Локальная покраска автомобилей требует гораздо меньших финансовых затрат и экономит время.

Особенно важным моментом является подбор краски колористом. Пропорции смешиваемых тонов для получения нужного цвета высчитываются по специальным формулам. Кроме этого в состав добавляются различные примеси для придания ему нужных свойств – растворители, пластификаторы и т.п.

Собственно окраска производится из краскопульта в камере со специально отрегулированной циркуляцией воздуха (поток направлен сверху вниз). Очистку от микрочастиц и излишней влажности проходит даже сжатый воздух, поступающий в распылитель краскопульта.

Покраска автомобилей опытными профессионалами своего дела, оперативно и за разумную цену – в автомастерской «Автоцентр на Подоле».

Общеизвестно, что кузовной ремонт является наиболее затратным и длительным видом авторемонтных работ. Он включает в себя разборку (при необходимости), рихтовку, сварочные работы, а также покраску и полировку авто. При этом каждый конкретный случай требует индивидуального подхода. Тщательное диагностирование деформаций и их устранение требует передовой инструментально-технологической базы и опытных мастеров-автослесарей. Автоцентр на Подоле выполняет кузовные работы любого уровня сложности.

Деформация кузова – нарушение его геометрии – определяется с помощью скрупулезно выверенных приборов по контрольным точкам, установленным производителями для каждой марки авто. Кузовной ремонт производится в строгом соответствии с данными, полученными от датчиков.

Нарушение геометрии кузова может наступить даже от попадания колеса в яму или открытый канализационный люк. И, безусловно, к деформации приводят дорожно-транспортные происшествия, наезды на различные препятствия, удары и т.п. Иногда можно ограничиться локальным ремонтом – при небольших дефектах: вмятинах, царапинах или сколах. Если же повреждения более серьезного характера, то понадобится основательная рихтовка. На Подоле профессионалы-специалисты определят все деформации с помощью первоначального визуального осмотра всех плоскостей, сечений и стыков, произведут сравнение положения колес – этот, простой на первый взгляд, метод достаточно хорошо себя зарекомендовал. И, конечно же, кузовной ремонт невозможен без предварительной проверки геометрии по контрольным точкам.
Каждый водитель прекрасно осознает, чем чревата деформация кузова. Автомобиль становится хуже управляем, снижается его устойчивость, из-за нарушения симметрии колес ускоряется износ резины, увеличивается расход топлива, усиливаются разрушительные вибрации. Если вовремя не пройти качественный кузовной ремонт, можно, как говорится, «влететь в копеечку» с еще более серьезными затратами на ремонт авто.

Рихтовка на Подоле производится как ручными инструментами (споттерами, молотками, наставками и т.п.), так и с помощью стапеля – специального мощного рихтовочного стенда для выполнения кузовного ремонта.